宁国南站开通在即，公交线网优化已经公示，很多线路即将更改，在更改前提出以下建议，希望实施前能够充分考虑：
1.火车站已废弃，仍作为公交车首末站建议车站名称更改为“老火车站”，与宁国南站做区分，避免外地或很久不来城里的人赶高铁去错地方。
2.夜班公交是否有恢复的计划，建议至少恢复1趟夜班公交（对接最晚1趟高铁到城区）
3.为适应城市副中心的定位，且规划内港口也作为宁国城区，港口方向的公交（主线）能否调整为城市公交（票价可以不变，仍执行全程2元），公交号段调整为原5路，且该方向的车仍为国泰公交运营，存在可行性。
4.目前城乡公交编号混乱无章（实际公交车显示的路号与公示不一致），且号段过大，并且无法区分是否定点发车的班次。建议统一调整主线（配置多辆公交车进城的线路）为两位数，发车为定点时间的公交车（支线或仅1台车的主线）为3位数（在其主线后面+数字构成），跨区域公交为4位数或加上字母“C”；如原公布的101汽车站—云梯为21路，102汽车站-芦溪为211路，夏林为212路；高铁站-胡乐为22路，甲路-南坞口为221路等。
5.为提升城市形象，尤其是副城市的港口和皖南川藏线沿线（游客和外地来宁工作的），非城区能否制作简易公交站牌（一根杆+牌子）方便识别上车位置，城乡公交车辆报站能否加上，部分国泰运营的城乡公交无报站，严重影响城市形象。
另，宁国是否有补贴运营高铁的计划（即在路局充值始发车或增加停靠站的计划），如有，是否是补贴运营前往杭州方向（绩溪北换向）的，是否在补贴前开展调研或者公示