关于宁国南站高铁线路的未来规划与建议

随着沪苏湖、宣绩高铁的建成即将开通，建议在既有站广德、宁国、旌德、黄山西（风景区、非屯溪）连续打通，新建横线广德至宁国线约50KM，再利用宣绩线南下过胡乐后分叉向旌德23KM再至黄山西42KM，共计约115KM，拉通后好处诸多：
1、向下在黟县南向连通祁门，可直达至景德镇、南昌，最大程度发挥沪苏湖的作用，缓解沪杭运能压力；
2、黄山风景区扩大交通便利有助于144H免签境外旅游，扩大安徽皖南沿线的热度与便捷性；
3、连贯后宁国、旌德、黄山西、景德镇、南昌至上海直达路线更优、广德提升枢纽功能，打造一条上海西游线，领略徽派文化及陶瓷艺术。
4、后期若黄山西向西延伸至宿松，武汉、重庆等人口密集城市至上海的交通就有更多的选择，缓解沪宁运能压力；
5、宁(国)临(安)连通后宁国至杭州、南京、上海更便捷直达，从交通上进入三大都市圈，真正发挥长三角一体化的功能，对宁国的经济、旅游、招商引资带来无限的机遇。

网友，您好！ 首先，感谢您对宁国铁路交通的关心！针对您提出的宁国南站高铁线路的未来规划与建议，现答复如下：1、铁路项目规划需综合考虑区域铁路路网、经济社会效益、项目建设成本等方面。且新建铁路项目需纳入省及国家级铁路网规划，并取得国铁集团立项批复后方可实施建设。2、我市正在积极开展宁国-临安城际铁路项目前期工作，该线路将形成合肥经宁国至杭州的快速铁路通道，对优化区域路网布局，提升长三角省际毗邻地区互联互通水平具有重要作用。目前，该项目正处于争取纳入省级及国家级铁路网规划阶段，我市将积极争取，持续推进。3、经过我市的宣绩高铁即将开通运营，通车运营后，将有助于完善区域路网布局，有效拉动沿途旅游产业发展，同时将加深宣城市各区县与江浙沪都市经济圈的融合，极大便利沿线人民群众出行，对促进区域协调、绿色发展有着重要意义。