为了切实降低大型货车交叉路口道路交通事故发生率，8月23日起，我市首先选择在怀安大道与G233国道交叉口、怀安大道与G329国道交叉口、宁阳西路与外环西路交叉口、长虹路与G233国道交叉口等城区四个交叉路口实行大型货车右转停车让行、直行减速慢行管理新措施。

  大货车由于体型庞大，存在明显的视野盲区，在转弯时容易与其他车辆行人发生碰撞。2023年7月24日12时，朱某驾驶重型半挂牵引车，沿宁国市东城大道由东向西方向行驶，途经宁国市东城大道与G329国道交叉路口右转弯时，与非机动车道内同向直行的电动自行车发生刮擦。
  重型半挂牵引车驾驶员 朱某：“当时我驾驶大货车右转时，突然感觉好像碰到一个什么东西，我就立即停车下来看了下，就发现我轮胎旁边倒了辆电动车，还躺了一个人，然后我就立即报警。”
据了解，朱某驾驶机动车通过路口右转弯时，未注意观察让行，是导致交通事故发生的直接原因，承担交通事故全部责任。
  重型半挂牵引车驾驶员 朱某：“所幸这个人受的是轻伤，现在想想都有点后怕。对于本次事故交警队定我全责，我也是比较认同的，确实是我没有减速观察，如果减速观察了，也会避免这起事故的发生。”
  该起事故仅仅是一个“缩影”。近几年我市发生的大货车负全部责任、主要责任的事故中，大部分是在大货车转弯时发生的，由于水泥搅拌车、集装箱车、土方车等大型车辆转弯盲区比较明显，在右转弯过程中，一旦有非机动车或者行人被其卷入“包饺子”，场景“触目惊心”，很难“逃生”，因此新举措“势在必行”。
  宁国市公安局交通管理大队 副大队长 吕锡群：“我们的大货车在右转弯的时候，它的前后轮产生的这个轮距差会造成一个视觉盲区。这个盲区是对我们电动车来说是一个“杀手”，为此我们特地安装了这四个路口的交通标志标牌，让广大货车驾驶员要严格遵守该交通标志。”
  重型半挂牵引车驾驶员 朱某：“这个规定非常好，因为这样规定的话，对我们驾驶员来讲也是一种保护，在今后的行车过程中，作为一名大货车驾驶员，一定要遵守这项规定，保证安全行车。”
  车有盲区，但人无盲区，所有人都应该认清盲区位置，在此，提醒广大大货车驾驶人驾驶时请做到“眼观六路、耳听八方”转弯前提前观察道路情况，同时行人及非机动车在参与交通时也要“左顾右盼”，主动远离大车！
  宁国市公安局交通管理大队 副大队长 吕锡群：“目前我们对大货车驾驶员是提倡遵守我们交通标志标识的内容，也就是右转弯停车让行，直行减速慢行，对于长期不遵守该交通标志标识的驾驶员，我们将采取现场执法和电子警察抓拍等方式进行处罚。”