一、东津河
(1)河道疏浚
根据东津河现状河道情况和已实施的刘村河堤工程，对西津河进行全面的清淤疏浚，其中，河沥溪大桥~河口 4.6km 河段设计河底按不小于 120m控制，设计河底高程 43.5~39.5m，河道纵向坡降为 0.87%，控制堤距不小于 180m;兴宁路~河沥溪大桥 6.7km 河段疏浚底宽基本以现状河道为基础，设计底宽 80~160m，设计河底高程 48.5~43.5m，河道纵向坡降 0.75%，控制堤距不小于 175m。
(2)堤防工程
东津河堤防工程根据总体规划、路网规划、地形地势条件，采取四种堤防型式，分别为防洪堤、防洪墙、路堤结合(以路代堤)和自然地形。
左岸:刘村河堤已基本满足30年一遇防洪标准和50年一遇洪水不漫堤需求，对其维持现状;中、东津汇口~鲍家湾段，以及彭家湾~兴宁路段为较高的阶地，以上两段设计以自然地形自保:鲍家湾~彭家湾段现有1km左右堤防，由于堤身矮小单薄，不能满足设计要求，对其进行加高加培处理;其余河段采取新建防洪堤或结合路网建设采取路堤结合的方式。
右岸:东津河右岸现S104公路贯穿始终，基本考虑以路代堤。其中，从河口~燕子山加油站段S104 路面高程不满足设计要求，拟在道路迎水侧营造微地形或新建防浪墙:蔬菜八组~小溪口段属河沥溪防洪墙，该段防洪墙由于年久失修，部分堤段坍塌破损，考虑到沿河街、粮站等保护对象，设计对其加固处理;小溪口~胜利村段考虑到河沥溪防洪墙需与上游的 S104 连接以形成完整封闭圈，该段采取新建防洪堤连接;其余河段均利用S104 以路代堤。
二、中津河
(1)河道疏浚
针对中津河淤积现状，设计对南外环桥~河口545km河段清淤疏渗，并对后部束水河段进行拓宽，除中津河大桥、万福大桥维持现状外，其余河段设计河底宽按不小于60m控制，设计河底高程为55.77~46m，河道纵向坡降约为1.8‰，控制堤距不小于125m。
(2)堤防工程
根据用地性质，结合路网、地形采取路堤结合、防洪堤、防洪墙和自然地形作为洪水屏障。
中津河左岸为规划的城区，利用拟建的中津河坞村河堤工程，与东津河左堤形成主城区东南部的防洪圈堤。
中津河右岸河漫滩现状大部分为农田和林地，以及零散村落，人口稀少，根据城市用地布局规划，该部介区域基本维持现状，仅局部高地规划为其他建设用地，因此，本次规划中津河右岸维持现状，其中万福大桥以下以自然地形自保，万福大桥以上利用现状防洪墙和南外环路防御洪水。
三、西津河
(1)河道疏浚
西津河上游兴建港口湾水库后，防洪能力大大提升。根据现状河床淤积情况，设计对外环西路~河口 9.8km河段进行清淤疏浚,以理顺河床断面,清除局部淤积。疏浚工程基本以现有河床断面有基础，不进行大幅度的挖深和拓宽，疏浚底宽80~200m，设计河底高程55.3~40m，河道纵向坡降 1.56%，控制堤距不小于220m。
(2)堤防工程
目前，老西津河大桥以上河段窑潭大堤建设与上世纪 90年代，虽然堤防高度已达到抵御50年一遇洪水的防洪要求，但堤身断面不达标，堤身单薄，需对堤防断面进行达标处理，对渗透稳定隐患进行防渗处理，对冲刷河段进行护岸处理。
老西津河大桥以下河段，河道右岸老西津大桥~铁路桥段城北防洪堤与防洪墙，基本满足30年一遇防洪标准，铁路桥以下河段河道右岸处于不设防状态，考虑到未来城区发展，可结合路网规划路堤结合或新建局部防洪堤，形成封闭堤圈;河道左岸老西津大桥~铁路桥段利用春晓路以路代堤，铁路桥以下有在建的双河西堤工程，基本满足设计防洪要求。